Im Ersten Weltkrieg sah Berliet seine Chancen in der Rüstungsindus

Die Nachkriegszeit sah ein expandierendes unternehmen, die Produktion wurde von 17 lkw pro Tag im Jahre 1950 auf über 120 Fahrzeuge pro Tag im Jahre 1970 gesteigert. Das unternehmen sah seine Chancen in Entwicklungsländern, es folgte 1956 die Gründung von Berliet Algerien, im Jahre 1958 die Gründung von Berliet Marokko. 1965 schloss man ein Lizenzabkommen mit der Volksrepublik China für die Fertigung von Schwerlast aufgebaut.