Großer Borgward, Isabella, P 100, Arabella

Er wurde aufgrund seiner zahlreichen technischen Mängel zu einem grandiosen Misserfolg.Der Borgward Hansa 2400, der "Große Borgward", wurde von 1952 bis 1958 gebaut.

Sie wurde bis 1961 gebaut. Borgwards Entwurf traf den Zeitgeist, der amerikanisch-elegante Linienführung und reichen Chromschmuck bei europäisch-kompakten Abmessungen wünschte.Größter Verkaufserfolg in der Mittelklasse wurde die 1954 vorgestellte Borgward Isabella (60 PS, 150 km/h, 1.500 cm³ Hubraum). Die Isabella war insbesondere als Coupé und Cabriolet einer der Deutschen Traumwagen der Wirtschaftswunderzeit schlechthin, allerdings hatte sie mit zahlreichen Kinderkrankheiten zu kämpfen; erst drei Jahre nach Serienbeginn galt sie als ausgereift.

Borgwards Finanzdecke war mittlerweile so dünn geworden, dass er es sich nicht mehr leisten konnte, die Fahrzeuge vor Produktionsbeginn ausgiebig auf Herz und Nieren zu testen. Wie viele andere Borgward-Modelle litt die Arabella in der Anfangszeit unter erheblichen Qualitätsmängeln, die das Image der Marke endgültig ruinierten. weitere Modelle waren unterhalb der Isabella die Arabella und der Alexander sowie in der Oberklasse der P 100, der erste Deutsche Pkw mit Luftfederung.Der Chef bestimmte die Gestaltung fast aller Automodelle bis ins Detail mit. Die Fahrzeuge standen zu Hunderten auf Halde.