• Hanomag
• Henschel
• Rheinstahl
• Daimler-Benz

• Mittelschwere lkw: Die mittelschweren lkw (7,5-Tonner) waren ehemalige Henschel-Modelle und kamen bis 1972 aus Kassel.
• Schwere lkw: Auch hier handelte es sich um eine Fortführung von Henschel-Fahrzeugen.

Sofern die Hanomag-Henschel-Fahrzeuge Lücken im bestehenden Daimler-Benz-Programm zu füllen vermochten, wurden sie unter dem Namen Mercedes-Benz weiter produziert; dies waren vor allem die Harburger Transporter von Hanomag. Einige Typen wurden eine Zeit lang parallel unter beiden Markennamen gebaut.

Finanzielle Probleme führten dazu, dass Rheinstahl zum Jahresende 1970 die verbliebenen Anteile an der Hanomag-Henschel für 140 Mio. DM komplett an Daimler-Benz veräußerte. Daimler-Benz gab im Gegenzug die Beteiligung an der Hanomag an Rheinstahl zurück. Dieser Handel bedeutete faktisch den Anfang vom Ende der beiden ursprünglichen Marken Hanomag und Henschel in der Nutzfahrzeugbranche. Daimler-Benz versprach zwar, Hanomag-Henschel als zweiten Ver produziert. Rheinstahl Hanomag Verkaufte die in Hannover-Linden verbliebene Motorenfertigung an Volvo. Die Anlagen wurden 1973 demontiert und nach Schweden verbracht.

• Hamburg-Harburg (ehemaliges Tempo-Werk, war von Hanomag übernommen worden),
• Bremen-Sebaldsbrück (ehemaliges Borgward-Werk, war von Hanomag übernommen worden) und
• Kassel (Stammwerk von Henschel).
• Das Hanomag-Stammwerk in Hannover-Linden lieferte Motoren für Hanomag-Henschel-Fahrzeuge.