Geschichte

Gründung

1837 errichtet sein Sohn Carl Anton Henschel ein zweites Werk am Holländischen Platz (heute Standort der Universität Kassel).1810 gründete Georg Christian Carl Henschel die Henschel-Werke – zunächst als Gießerei – in Kassel. Am 29. Juli 1848 wurde dort die erste von Henschel produzierte Dampflokomotive an die 1844 gegründeten Kurfürst-Friedrich-Wilhelm-Nordbahn ausgeliefert. Am 18. august 1848 wurde der bis zu 45 km/h schnelle Drache der Öffentlichkeit vorgestellt.

Aufstieg

Die Henschel-Werke in Kassel gehörten Anfang des 20.1905 wurde die erste elektrische Lokomotive gebaut und 1910 die erste Henschellok mit Vergasermotor. Jahrhunderts neben Borsig zu den größten Lokomotivwerken Deutschlands und wurden 1920 in eine GmbH umgewandelt. In den folgenden jahren übernahm Henschel die Lokomotivproduktionen der R. Wolf AG (1928), der Linke-Hofmann Werke (1930 zusammen mit Krupp zu gleichen Teilen), sowie die der Hanomag (1931).

1928 wurde der Henschel-Lanova-Dieselmotor entwickelt. 300 Fahrzeuge). Im Januar 1925 begann Henschel & Sohn auch mit dem Bau von Lastkraftwagen und Omnibussen, zunächst auf Basis einer Lizenz von FBW (CH) 3- und 5-Tonner (ca.Ab 1925 wurden auch Automobile gebaut. In den darauffolgenden jahren entwickelte Henschel eigene lkw und eigene Motoren. Anfang der 1930er Jahre waren Wagen von 2 bis 12 Tonnen Nutzlast im Angebot.

Die Henschel-Werke waren während des Zweiten Weltkrieges einer der bedeutendsten Deutschen Rüstungsproduzenten und damit auch ein wichtiges Ziel von Bombenangriffen.bereits im Ersten Weltkrieg stellte Henschel Rüstungsgüter her. Die Werke wurden fast vollständig zerstört und erst ab 1948 wurden wieder Lokomotiven gebaut. 1961 übernahm Henschel teilweise die Diesellokfertigung der Maschinenfabrik Esslingen.