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• Panzer
• Planierraupe
• Pistenraupe
• Expeditionsfahrzeuge

Die erste funktionsfähige Laufkette wurde am 24. november 1904 von dem Kalifornier Benjamin Holt konsThe Holt Manufacturing Company, wurde 1925 durch eine Fusion zu der heute noch existierenden Firma Caterpillar. Die ersten Kettenfahrzeuge wurden ausschließlich durch einseitigen Bremseneingriff gelenkt, was zu hohem Verschleiß führte. Ein wesentlicher Fortschritt der Lenktechnik wurde durch das sog. Doppeldifferential erreicht, das von der Fa. Cle entwickelt wurde. Vor der Hydrostat-Ge

Kettenfahrzeuge werden durch spezielle Flach-Gliederketten (auch Gleisketten oder Raupen genannt) auf einem sogenannten Kettenlaufwerk ange

Die Ketten jeder Seite sind unabhängig voneinander ange

Heute gibt es auch Bauformen mit "Gummi-Ketten", sogenannten Laufbändern, die ähnlich, wie eine Reifenlauffläche aufgebaut sind. Mehrere Lagen aus Gewebe und Stahl werden mit Reifengummi umspritzt und profiliert. Zuerst wurden diese Laufbänder bei den sog. Minibaggern eingesetzt, heute aber auch bei Ackerschleppern mit Raupenan Typ T8000 und bei den CAT-traktoren des AGCO-Konzerns. Die Vorteile sind eine wesentlich bessere Laufruhe des Laufbandes, höhere Geschwindigkeiten und Schonung des befahrenen Untergrundes. Der Nachteil kann ein wesentlich höherer Verschleiß bzw. eine geringe Lebensdauer sein.