Beachten muss man auch, dass die Bremswirkung bei gehobener Liftachse geringer ist.

Im gehobenen Zustand erfolgt keine Beanspruchung und somit auch keine Abnutzung des Reifens. Auch das Abrollgeräusch ist insgesamt geringer. Üblicherweise ist nur eine einfachbereifung auf dieser Achse.

Als Liftachse bezeichnet man bei lkw oder Sattelaufliegern eine Achse, die nicht dauernd auf der Fahrbahn mitläuft, sondern bei geringer Belastung des Fahrzeuges in die Höhe gehoben werden kann.

Je nachdem, ob die Liftachse gehoben oder gesenkt ist, ergibt sich ein größerer oder kleinerer Wendekreis des Fahrzeuges.

Normalerweise senkt sich die Liftachse beim Überschreiten einer bestimmten Belastung der anderen Achse automatisch hinunter.

Siehe auch: Themenliste S