Geschichte

Die MAN AG existiert in ihrer heutigen Form als Holdinggesellschaft, seit sie im Jahr 1986 mit der Firma Gutehoffnungshütte AktienVerein AG fusionierte.

Kerngeschäft war die Produktion von Dieselmotoren.Ursprünglich entstand die MAN AG im Jahre 1898 durch Verschmelzung der Maschinenbau-AG Nürnberg (1841 gegründet) und der Maschinenfabrik Augsburg AG (1840 gegründet) mit dem Sitz in Nürnberg.

Rudolf Diesel baute 1897 bei der damaligen Maschinenfabrik Augsburg den ersten funktionstüchtigen und nach ihm benannten Dieselmotor.

Während des Zweiten Weltkrieges wurden im Werk Nürnberg auch Panzer vom Typ Panther gebaut.

Die MAN AG fusionierte zu ihrer heutigen Form im Jahre 1972, nachdem man die braunschweiger Büssing AG aufkaufte.

1990 Verkaufte MAN seine Schienenfahrzeugsparte an AEG.MAN war bis 1990 Hersteller von Schienenfahrzeugen. Seit 1986 firmierte dieser Zweig unter dem Namen MAN Gutehoffnungshütte Schienenverkehrstechnik AG. Produziert wurden beispielsweise Schienenbusse für die Deutsche Bundesbahn und Privatbahnen sowie U-Bahn- und Straßenbahnwagen zum Beispiel für die Münchner Verkehrsgesellschaft und die Bremer Straßenbahn AG.

Omnibusse der Firma MAN werden oftmals auch mit ihrem Fusionspartner Neoplan als NEOMAN bezeichnet.

Im Juni 2005 Verkaufte die MAN AG seine Augsburger Raumfahrttochter MAN Technologie, die seitdem den Namen MT Aerospace AG trägt. Dieser Schritt diente der Erreichung des der AG selbst auferlegten Ziels der Fokussierung auf die fünf Kernbreiche nutzfahrzeuge, IndustrieDienstleistungen, Drucksysteme, Dieselmotoren und Turbomaschinen.

15 Milliarden Euro.2005 beschäftigte MAN 60.000 Mitarbeiter und erWirtschaftete einen Jahresumsatz von ca.