• Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 2, 1945-1969. 3. Auflage. Motorbuch Verlag, stuttgart 2004, ISBN 3-613-01197-2
• Werner Oswald: Deutsche Last- und Lieferwagen, Band 3, 1970-1989. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, stuttgart 2004, ISBN 3-613-02446-2
• Bernd Regenberg: Die berühmtesten Deutschen lastwagen von 1896 bis heute. 4. Auflage. Verlag Podszun-Motorbücher, Brilon 1997, ISBN 3-923448-89-9
• Halwart Schrader: Deutsche lastwagen-Klassiker. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, stuttgart 1997, ISBN 3-613-01802-0

Damit verblieben als Hersteller von leichten bis schweren lkw nur zwei unternehmen in der Bundesrepublik Deutschland: MAN und Daimler-Benz (später DaimlerChrysler) mit der Marke Mercedes-Benz.

• 1975: Opel (Rüsselsheim). Opel war in der Nachkriegszeit mit dem Opel Blitz einer der erfolgreichsten Hersteller von leichten lkw auf dem wes erhältlich, den Wünschen der Kunden nach Dieselmotoren kam man viel zu spät nach. 1975 wurde die Herstellung von Lkw in Deutschland aufgegeben.

• 1968: Faun (Lauf an der Pegnitz). Faun produzierte in der Nachkriegszeit auch normale S

• 1968: Krupp (Essen). Die schweren lkw von Krupp waren in der Nachkriegszeit in Deutschland weit verbreitet. Sie wurden von 1946 bis 1954 unter dem Namen Südwerke ver-Jahre immer schlechter. Neukons ein. Daimler-Benz übernahm die Ver