Bei den Autobahnen müssen auch zusätzlich vor solchen Stellen so genannte Kettenanlegeplätze vorgesehen werden. Diese gibt es z.B. bei der Wiener Außenringautobahn, bei der ein bis zweimal jährlich Kettenpflicht auf grund der Witterungsverhältnisse vorgeschrieben werden muss.

Anfahrhilfen dienen nur wie der Name sagt bei Schwierigkeiten beim Wegfahren. Man kann mit ihnen nur ein kurzes Stück bis zu einem sicheren Platz fahren, wo man wieder ohne Ketten wegfahren kann. Bei PKW werden dabei nur Klammern auf den Rädern montiert.

Bevor man aber Ketten anlegt, sollte man sich versichern, ob in den Radkästen genug Platz dafür vorhanden ist. Auch bei gängigen Fahrzeugen gibt es immer wieder Typen, wo man auf Winterreifen in der Standardgröße keine Ketten montieren kann. Man muss auf schmälere Reifen, als sie unter Umständen laut Typenschein noch erlaubt sind, zurückgreifen. Anderenfalls kann es zu Schäden an den Blechteilen oder an den Halbachsen kommen.

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit für das Fahren mit Ketten ist in vielen Ländern gesetzlich geregelt. So ist die Geschwindigkeit in Deutschland nach § 3 IV StVO auf 50 km/h beschränkt, ebenso in der Schweiz und in Tschechien. In Österreich ist sie nicht geregelt. Im Allgemeinen ergibt sich jedoch schon durch das Fahrgeräusch und das holprige Fahren, dass man nicht zu schnell fährt. Die üblicherweise mit Ketten gefahrene Geschwindigkeit liegt bei maximal 40 bis 50 km/h.