Maßnahmen zur Verringerung des toten Winkels

Außenspiegel, den so genannten DOBLI-Spiegel (ein Rückspiegel der an der Frontscheibe des lkws angebracht wird), anzubringen.In Deutschland fordern der ADFC und viele andere Gruppen seit langem bessere gesetzliche Regelungen zur Verminderung der Gefahren durch den toten Winkel. Als Beispiel wird hier immer wieder eine Regelung aus den Niederlanden genannt, die dort seit Januar 2003 LKW-Besitzer verpflichtet, an ihren Fahrzeugen über 3,5 t einen 4. Damit verringert sich die Größe des toten Winkels auf 4 %.

Eine weitere, wenn auch teurere Möglichkeit zur Verbesserung der Sichtverhältnisse besteht in der Installation einer Videokamera, die den rechten Seitenraum überwacht und dies auf einem Monitor in der Fahrerkabine zur Anzeige bringt.

Alternativ beleuchten bei Dunkelheit blendfreie Arbeitsscheinwerfer auf beiden Seiten des Fahrzeugs - am Rückspiegel montiert - den toten Winkel.

Es wird dabei auch explizit die Einführung des niederländischen Modells gefordert.“ ( zitiert aus der Presseerklärung der Berliner Senatsverwaltung für Stadtentwicklung vom 14. Mai 2004 im Bundesrat ein Antrag der Bundesländer Berlin und Brandenburg beschlossen, der Bundesregierung den Auftrag zu erteilen, „die Sicherheit bei lkw durch zusätzliche Spiegel oder andere technische Lösungen zu erhöhen.In Deutschland wurde auf Anregung des ADFC Berlin nunmehr am 17. Geplant ist, durch einen zusätzlichen Überwachungsspiegel und neu gestaltete Seitenspiegel oder andere technische Lösungen den toten Winkel besonders auf der rechten Fahrzeugseite zu verkleinern. Mai 2004 ).

Durch die erfolgreiche Einführung in den Niederlanden scheinen diese Argumente jedoch widerlegt zu sein. Spiegel sowie auftretende Vibrationen durch die Befestigung an der Frontscheibe.Die Bundesregierung argumentierte bisher durch ihre Parlamentarische Staatssekretärin im Verkehrsministerium Iris Gleicke, dass Europaweit eine einheitliche Regelung gelten soll. Außerdem machte sie noch ihrer Ansicht nach ungelöste technische Probleme geltend, wie z. B. verringerte Sicht nach vorn durch den 4.